Поиск
Подваро4ка

Подваро4ка

Подписчики: 20 подписчиков
ID: 91620235

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

podvaro4ka

Описание

Кароч фотачки находим в вк отвецтвенности не несем если че)))лейте зашварчики в альбом4ек

Племя Теней || Временно неактивно. Племя Теней – племя, которое поселилось в самой неблагоприятной части леса. Выбранная территория покрыта болотами и густыми зарослями. Кроны длинных стройных сосен плотно переплетаются между собой, превращая аккуратные ветви в спутанный узел, не дающий солнечным лучам коснуться земли. Из-за этого лес всегда окутан полумраком, в нем мало звуков и движений, он кажется неживым. Воздух пропитан влагой, а рядом с болотами он еще и приобретает мерзкий кисловатый запах, напоминающий зловоние, исходящее от падали. Такие суровые условия создают из обычных котов настоящий воителей племени Теней, хладнокровных и цепляющихся за жизнь любыми возможными способами.
Добыча здесь не блещет особым разнообразием. В основном коты питаются ящерицами да лягушками. Такая дичь может показаться мерзкой для остальных племен, но для здешних воителей это спасение от голодной смерти. Помимо этого, конечно, есть и другая живность, но найти ее довольно сложно. Приходиться долгое время сидеть в засаде, выжидая какую-нибудь птичку, которая не факт, что вообще прилетит.
Большинство воителей племени Теней небольшие и поджарые. Они отличаются от других своей скрытностью и аккуратностью. Шерсть у них редко выделяется яркими красками, самые распространённые цвета - черный, серый, темно-коричневый. И это не спроста, ведь именно такие оттенки помогают скрываться в тени, отбрасываемой густой кроной.
Имена здесь, если подумать, дают довольно унылые. Они часто связаны с тьмой, мглой и сумраком. Нередко родители называют своих детей в честь рептилий, земноводных и даже насекомых, коих на территории племени Теней довольно много. Везунчикам можно получить имена из-за их особых внешних черт или уникальных умений.

Племя Теней || Временно неактивно

Компрессорное оборудование - ООО ДИЛЕКС. 💨 Винтовые и поршневые компрессоры, ресиверы, промышленные осушители воздуха, бустеры.
🔩 Запасные части и расходные материалы (поршневые и винтовые блоки).
🔧 Ремонт и сервисное обслуживание.

Компрессорное оборудование - ООО ДИЛЕКС

Тепловизионная съемка. Обследование тепловизором. Тепловизионная съемка зданий в Запорожье по тел. +38 (098) 430 45 37 (Обследование дома тепловизором цена). Энергоаудит помещений как промышленных так и желых, выявление утечек тепла без нарушений целостности конструктива здания, максимальный контроль качества энергозбережения, огромная экономия газа, электоэнергии, а также экономия на отоплении. Дефектовка термофасадов с сопровождением всей документации. Высотные и другие специализированые виды строительных работ. Тепло стен может не устраивать жителей многоквартирных домов, и для таких обстоятельств должны проводиться меры по теплоизоляции стен как снаружи, так и изнутри. Эффект достигается по разному, экономия энергии отопления сегодня состоит из целого комплекса услуг. С чего начать? спросите Вы... Да конечно с вызова теплотехника с прибором под названием тепловизор. Далее действие по логике развивается в сторону обнаружения утечек тепла или мостиков холода, именно то что портит и разрушает здание со скоростью циклов времени года. Каждый перепад температуры от + до -, провоцирует разрушение любых, даже самых прочных материалов. Конечно проходя внутрь здания, холод на поверхности стены в помещении образует конденсат, благодаря которому появление грибка и плесени становится только вопросом времени. Так вот разрушение, образование плесени, грибка - этого хватит для современного человека, жителя многоэтажки, коттеджа начать разумно мыслить и предпринимать реальные действия по исправлению проблемы. Именно тепловизор появившийся в начале у военных, затем у медиков, а сегодня и у разумных и современных строителей, облегчит почти невозможную диагностику ограждающих конструкций. Мало того в ходе практических заданий по обследованию тепловизором, рождаются новые идеи в применении инфракрасного детектора в различных ситуациях. Не обязательно теперь теплотехнику в летний сезон сидеть без работы, как это было раньше, когда на улице тепло или даже очень жарко, можно пользоваться этим и снимать протечки плоских рубероидных кровель, заниматься обнаружением утечек в системе кондиционирования, определять работоспособность электроприборов. Да именно так мы и делаем - знаем и устраняем!
Рекуператор очень нужен нам! И Вам! В общем всем у кого нет рабочей системы вентиляции в каждой комнате квартиры или коттеджа. Как пример это видео)
Проблема обновления воздуха в помещении появилась с момента входа на рынки Украины современных плохо дышущих материалов таких как пенопласт и пенополистерол применяемых в утеплении стен, перекрытий, полов.
Так же сыграли свою роль и пвх окна всеми любимые из-за своего эстетического вида и быстроты замены старых деревянных, рассохшихся от времени, но выполняющих по неволе функцию вентиляции).
Купить рекуператор и установить его это не очень затратное мероприятие в среднем около 5000 грн., но в замен Вы получаете круглосуточно свежий воздух при этом экономите на отоплении.
Да именно на отоплении, так как принцип работы вентиляции с системой рекуперации воздуха заключается в подогреве свежего холодного воздуха с помощью выходящего, отработанного Вами, теплого воздуха. Все просто, но гениально)))
В последнее время для хозяйственной жизни большую популярность приобрели тепловизоры. К примеру, такое техническое приспособление дает способность точно определить и идентифицировать место в здании, в котором уходит тепло. Из-за этой функции сегодня популярная аренда тепловизоров в Украине, особенно среди компаний, специализирующихся на строительстве, для которых одно из правил возведения сооружений - сохранение стандартизированного теплового фона.
Пускай самая часто используемое предназначение данного аппарата - помогать сохранять необходимую температуру по всей площади выбранного объекта, идентифицируя холодные места, все равно есть и другая, противоположная сфера использования - выявление теплых мест внутри холодильных комнат. Главной причиной ухода теп

Тепловизионная съемка. Обследование тепловизором

Начинающий паркур в городе Октябрьский. В наших видаках вся правда ни одного фальшивого момента. Мы уважаем ценим и увлекаемся ПАРКУРОМ. Наши пацаны лучшие!!!
Человек с раннего детства, стремится преодолевать какие-нибудь препятствия и границы. В начале это колыбель из которой пытается выбраться ребенок, потом это границы его двора за которые он выходит постигать еще неизведанный мир. Всех детей в детстве тянет лазить по деревьям, одних из-за того что им нравится высота, другим из-за того что они пытаются преодолеть свои страхи. Вырастая человек часто становится вдали от всего с чем сталкивался в детстве, все его движения более скованные, а свою скорость он показывает в те моменты когда с утра опаздывает на работу, толкая и задевая рядом спешащих.
Человек живущий в городе вольно невольно становится рабом случая и времени. Он ходит там где есть дорога или нет забора на пути. Город будто сковывает нас, делая нас менее подвижными и оставляя нам минимум выбора.
Бег, легкая отдышка, ветер обволакивающий твое лицо, твое тело рассекающее воздух, люди оборачивающиеся на тебя, удивленные взгляды прохожих, смотрящие на удаляющийся силуэт, быстрота движений, молниеносность и легкость прыжков, преград не существует, заборы, гаражи, дома, любые преграды пропадают для тебя. Ты автоматически перепрыгиваешь лужи и небольшие заборы, маневрируешь между людей в толпе, поднимаешься через три - четыре ступеньки, все некогда не трудное, но и нелегкое становится как простая ходьба. Любой прохожий, видя лужу перед собой, будет ее обходить, ты же легким движением, которое не отнимет, и каплю твоей энергии, перепрыгнешь через эту лужу или пробежишься по забору около лужи. Для тебя перестают существовать легкие препятствия и со временем метровые заборы и ограды становятся легкими, и будто ты идешь по ровному асфальту.
Паркур это ни спорт, ни экстрим и не политика, это способ существования в этой жизни когда вокруг нас находятся точно выбранные пути по которым мы должны следовать, Паркур же прокладывает свой путь.
Паркур это восприятия всего окружающего тебя, понимание и сотрудничество со своим телом, сосуществование с городом. Это романтика, взрыв эмоций, воля, свобода действий.
В Паркуре не может быть соревнований, не может быть зависти или ненависти, тут должна быть свобода, свобода действий, перемещения, свобода мыслей. Это как медитация ты словно уравновешиваешься со всем окружающим тебя, твое сердце словно останавливается, весь мир вокруг тебя сливается с тобой и помогает, будто около каждой стены или преграды ступеньки по которым ты поднимаешься. Ты взаимодействуешь с миром, становишься с ним единым целым, настраиваешься и уже во всю несешься рассекая ветер, для окружающих, а на самом деле ты просто сидишь на горе в 5000 метров над уровнем моря и смотришь на восход, ты как бы существуешь в другом мире, в мире где нет преград, где все знакомо, в мире который тебя может устраивать, в мире который ты создал для своего существования. В мире где все существует по твоим законам, в мире который тебе помогает:
Волшебство города открывается тебе в те моменты когда ты несешься мимо оборачивающихся людей, мимо проезжающих машин, через переулки двумя шагами преодолевая двух метровый или трех метровый забор. У тебя нет колес или педалей, нет роликов и доски под ногами, нет руля и сидения, есть только части тела в которых ты уверен, которые проверены, и только от них зависят все твои возможности. Части тела которые тебя не подведут, они не сломаются как доска и у них не спустит колесо как у велосипеда.
Настоящий Паркур никогда ни будет спортом или экстремальным спортом, он всегда будет оставаться на границе этих вещей, спорт это деньги, это соревнования, зависть, допинг, клевета, спорт уже не такой как раньше он не примеряет людей он на деньги.
Паркур может стать известным - pop (популярный) это не плохо от этого он не пострадает, но если все же станет спортом то уже не когда не будет таким как есть сейчас.
Паркур же это в первую очередь искусств

Начинающий паркур в городе Октябрьский

Ту-104 СССР-42390 в ЦМ ВВС (Монино). Эта страница посвящена восстановлению самолета Ту-104АК, б/н СССР-42390 и далее 46 красный, который находится в Центральном Музее ВВС в Монино.
С 2012 года бригада волонтеров занимается реставрацией борта.
Если у вас есть какая-либо интересная информация по этому борту или приборы, подходящие для данного самолета, просим написать нам в личные сообщения группы или бригадиру волонтеров Егору Жукову, чей профиль указан в контактах группы.
_______________________
ИСТОРИЯ САМОЛЕТА
Ту-104 (Туполев-104) — первый советский пассажирский самолёт на реактивной тяге.
Ту-104АК в ЦМ ВВС – самолет для тренировок космонавтов
Когда начиналась советская программа полетов человека в космос, одной из многих неизвестных была проблема невесомости. Никто на земле не мог сказать – как космонавт будет ощущать себя в этих условиях. Легко понять, что ответ на этот вопрос имел важнейшее, жизненное значение для программы.
Выбранные машины должны были модифицироваться для полета в условиях перегрузок (в том числе – и отрицательных) с тем, чтобы бортовое оборудование оставалось работоспособным.
В 1961 г. на опытном предприятии НИИ ВВС с помощью ОКБ Туполева была подготовлена первая такая машина (ССС1М2390 СССР-42390).
Экспонируемый в музее ВВС самолёт Ту-104 «А» №8350705 изготовлен на заводе в 1958 году.
- 28 декабря этого года лётчик-испытатель завода Григорий Яковлевич Коробко облетал самолёт.
- 19 января 1959 года лётчик-испытатель заказчика Михаил Матвеевич Зинченко испытал самолёт в воздухе и признал его годным к эксплуатации в частях ВВС и подразделениях ГВФ.
- 28 января 1959 года самолёт был принят авиаотрядом особого назначения ГВФ.
- 14 ноября 1966 г. передан в МО в в/ч 21215 и переделан в Ту-104АК, получив новый бортовой номер – 46 красный.
- 16 января 1979 совершил свой последний полет в Монино.
С начала эксплуатации самолёт:
- налетал 9861час. 14мин.,
- выполнил 5051 посадку.
- выполнил 378 режимов на невесомость.
- совершил 2313 полета с нулевой силой тяжести по программе испытательных.

Ту-104 СССР-42390 в ЦМ ВВС (Монино)